Sut mae eich system wresogi RV?
Mae'r gaeaf yn oer, yn enwedig mewn deleon uchel. Mae datblygu a datblygu gwahanol offer gwresogi yn caniatáu i'r RV gael tymheredd ystafell cyfforddus iawn a chadw gwres hirdymor, gan wneud gwersylla'r gaeaf yn bosibl. Ond ydych chi'n gwybod pa fathau o systemau gwresogi RV sydd ar gael?
Os caiff ei rannu yn ôl y dull gwresogi, gellir ei rannu'n dri math:
1. Gwresogydd parcio aer
Mae gwresogyddion parcio aer yn defnyddio diesel i gynhyrchu gwres a gallant ddarparu tymheredd cyson. Oherwydd eu dyluniad cryno, gellir gosod y gwresogyddion hyn ym mhob math o gerbydau.
Defnyddir gwresogyddion parcio awyr yn eang yn y ceblau o lorïau masnachol ac mae ganddynt dechnoleg aeddfed. Ond mae'r anfanteision bach na ddylid eu hanwybyddu: mae'n anochel y bydd y nwy blinedig anniddigrwydd ar ôl llosgi diesel yn mynd i mewn i'r car (blinder o dan y cerydd) neu'n effeithio ar y cymdogion. Talu sylw i gyfeiriad a phellter y gwynt wrth wersylla; mewn ardaloedd uchder uchel, ni all rhai gwresogyddion addasu i aer tenau. Amodau llosgi ar gyfer gwaith tanio.
2. Gwresogydd parcio dŵr
Mae'r egwyddor ogwresogydd parcio dŵrs yn debyg i wres canolog mewn cartrefi gogleddol. Mae'r gwresogyddion dŵr sy'n integreiddio oerydd y peiriant cartrefi modur yn yr un bibell neu bibellau ar wahân nid yn unig yn cadw'r cerbyd yn gynnes ar ddyddiau oer, ond hefyd yn rhoi cymorth i ddechrau tymheredd isel y peiriant.
Mae gwresogi'r peiriant integredig yn dal i ddarparu gwres i'r cartref modur ar ffurf aer cynnes, ond mae'r gyrru'n effeithio ar y math hwn o wresogydd ac mae ganddo wahanol lefelau allbwn a meintiau. Os defnyddir y cyfnewidydd gwres statig ar ei ben eu hunain ar ôl parcio, er mwyn cael y dŵr poeth delfrydol a'r dosbarthiad gwres aer cynnes yn y gaeaf oer, mae angen defnyddio gwresogydd pŵer uchel, megis 16kw neu fwy.
3. Cyfuniad o aer cynnes a dŵr poeth
Gall y cyfuniad o wresogi aer a gwresogydd integredig dŵr poeth wresogi aer a dŵr ar yr un pryd (er enghraifft, dŵr ar gyfer cawod neu gegin). Gan fod nifer o opsiynau rheoli, gellir diffodd y gwresogydd yn ystod llawdriniaeth yr haf, a gellir actifadu'r modd dŵr poeth ar wahân ar ôl i'r tanc dŵr adeiledig gael ei lenwi â dŵr. Mae'r system wresogi gyfunol o aer cynnes a dŵr poeth yn cyfuno manteision gwresogi aer a gwresogi dŵr.
Mae ei ddyluniad swyddogaethol sy'n hawdd ei ddefnyddio yn gwneud y peiriant i gyd-mewn-un yn ddewis da ar gyfer cartrefi modur:
• Mewn safleoedd gwersylla, gall peiriannau ynni deuol i gyd-mewn-un hefyd ddefnyddio trydan, y gellir ei ddefnyddio ar y cyd neu'n unig;
• Mae'r gwresogydd integredig yn cynhesu'r dŵr domestig yn gyflym i 60°C;
• Yn yr amgylchedd tymheredd rhewi, mae'r swyddogaeth ddraenio awtomatig yn sicrhau bod y dŵr yn cael ei ryddhau o'r boeler a'r biblinell cyn iddo gyrraedd rhewi;
• Mae'r cyfuniad o aer cynnes a dŵr poeth yn lleihau cysylltiad y biblinell a chyfaint gosod ac yn arbed lle gwerthfawr yn y car
O gymhwyso'r cerydd math T i'r RV yn y 1920au, mae hanes yr RV wedi cyrraedd 100 mlynedd. Ym 1961, datblygodd Cwmni Truma'r Almaen y gwresogydd cartref modur cyntaf wedi'i ardystio'n swyddogol, gan wneud gwersylla'r gaeaf yn bosibl. Heddiw, mae'r system wresogi RV wedi datblygu mwy a mwy aeddfed a mwy proffesiynol, ni waeth sut mae ymddangosiad y RV yn newid, mae cadw'r teithio RV yn gynnes ac yn fwy cyfforddus yn dal i fod yn thema tragwyddol.
