Cysylltwch â Ni
Hebei Nanfeng Modur Offer (Grŵp) Co., Ltd
Ffôn: plws 86 18811334770
Ffôn: plws 86 0317 8620396
Ffôn: plws 86 010 58673556
Ffacs: plws 86 010 58673226
E-bost: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Ychwanegu: Ystafell 505, Adeilad B, Rhydd Tref Canol, Rhif 58, Dwyrain Trydydd Modrwy De Ffordd, Chaoyang Dosbarth, Beijing, 100022, PRChina
Cywasgydd Aer Piston di-olew
Hebei Nanfeng Awtobile Cyfarpar (Grŵp) Co.,Ltd, sef yr unig gyflenwr gwresogydd parcio dynodedig ar gyfer y cerbyd milwrol Tsieineaidd. Mae ein cynnyrch nid yn unig yn boblogaidd yn Tsieina, ond hefyd yn cael ei allforio i wledydd eraill, fel De Korea, Rwsia, Ukrain, ac yn y blaen.
Disgrifiad
Cywasgydd aer piston di-olew



A. Strwythur compact
Mae'r modur magnet parhaol wedi'i integreiddio â'r ffrâm silindr, felly mae'r peiriant cyfan yn fach o ran maint a golau mewn pwysau, sy'n lleihau maint yr ymddangosiad yn fawr.
B. Sŵn isel
Daw sŵn y cywasgydd aer piston yn bennaf o'r cyswllt derbyn aer. Drwy ddyluniad optimaidd y pen silindr, y tiwb silindr a'r system derbyn aer, gostyngir y sŵn i lai na 72db, sy'n fwy unol â gofynion diogelu'r amgylchedd.
C. Dylunio ysgafn
Dim ond 52 kg sy'n pwyso a mesur y prif injan alwminiwm, sy'n lleihau pwysau'r cerbyd cyfan ac yn arbed ynni i gwsmeriaid.
D. Hyblygrwydd uchel
Mae ganddo hyblygrwydd a dibynadwyedd rhagorol i dymheredd yr amgylchedd, a gall addasu i'r amgylchedd gwaith o -45°C 0+65°C.
E. Cotiau gwych
Mae wal fewnol y silindr yn mabwysiadu uwch-orchuddio, sydd â thynder aer da ac ychydig o ôl traul, sy'n gallu ymestyn oes gwasanaeth y peiriant cyfan.
F. Bywyd hirach
Mae'r peiriant yn mabwysiadu ffa tymheredd uchel a fewnforiwyd i sicrhau na fydd y llwyd yn cael ei golli a bywyd y peiriant cyfan.
G. Ffi cynnal a chadw cost isel
Mae gan y prif injan lai o rannau, llai yn gwisgo rhannau a chostau cynnal a chadw isel. Ar yr un pryd, nid oes angen olew sy'n frith, yn arbed y defnydd o olew, nid oes angen ei gynnal a'i gadw'n aml, ac mae'n arbed
arian a phryder
| Injan piston di-olew HV | Peiriant cyfoethog byw di-olew HVG | |||
| 1.5KW | 2.2KW | 3.0KW | 4.0KW | |
| Dadleoli (㎡/min) | 0.15 | 0.2 | 0.26 | 0.38 |
| Cyflymder wedi'i raddio (r/min) | 1500 | 1500 | 1100 | 1100 |
| Pwysau gwaith (Mpa) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Uchafswm pwysau (Mpa) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Dirgryniad (mm/au) | 28 | 28 | 28 | 28 |
Sŵn dB(A) | 72 | 75 | 75 | 75 |
Sŵn dB(A) | -40~65 | -40~65 | -40~65 | -40~65 |
| Lefel amddiffyn | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 |
| Pwysau (kg) | 32 | 45 | 46 | 52 |
| Maint y porth wedi blino'n lân | M22*1.5 | M22*1.5 | M22*1.5 | M22*1.5 |
| Maint y gosodiad (mm) | 260*190 | 330*260 | 330*260 | 330*260 |
| Dimensiynau (mm) | 495*308*396 | 495*370*377 | 495*370*377 | 522*383*385 |



A. Dim angen ychwanegu olew sy'n frio
Nid oes angen ychwanegu olew sy'n frith, nid yw'r nwy blinder yn cynnwys olew,
sy'n dileu canlyniadau andwyol nwy olewog ar gynhyrchu
broses, ac ni fydd yn llygru cynnyrch terfynol y defnyddiwr
B. Dim olew sy'n frio
Nid yw'n cynnwys olew sy'n frith, ni fydd yn cynhyrchu effeithiau andwyol
cydgefnnu olew sy'n fri mewn peirianneg tymheredd isel a
efelychu olew sy'n frith o dymheredd uchel a llaith
Amgylcheddau
C. Nwy heb olew
Nid yw'r nwy yn cario olew, sy'n lleihau ac yn dileu'r posibilrwydd
o adneuon olew ar wal y cyfnewidydd gwres, yn gwella'r gwres
effeithlonrwydd cyfnewid ac yn lleihau'r ymwrthedd a gollir gan y nwy.
Ystod y rhaglen:
➢ System Brêc
➢ system atal aer
➢ agor y drws
➢ sychwr Windshield
Tagiau poblogaidd: cywasgydd aer piston di-olew, Tsieina, ffatri, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, gwerthwr, cyfanwerthu, dyfyniad
Fe allech Chi Hoffi Hefyd


















