Sut i ddewis cyflyrydd aer RV?
Yn ein bywyd taith RV, mae'r ategolion craidd ar y car yn aml yn pennu ansawdd ein taith. Mae prynu car fel prynu tŷ. Yn y broses o brynu tŷ, y cyflyrydd aer yw ein teclyn trydanol anhepgor.
Yn gyffredinol, gallwn weld dau fath o gyflyrydd aer mewn cychod modur, sydd wedi'u rhannu'n gyflyryddion aer pwrpasol ar gyfer cychod modur a chyflyrwyr aer cartref. Afraid dweud, mae buddion cyflyrwyr aer pwrpasol yn cyd-fynd yn llawn â gosod y cerbyd. Fe'u dyluniwyd yn arbennig ar gyfer cychod modur o ran dyluniad, defnydd o ynni, gofod a gwrthsefyll sioc. Optimeiddiedig; tra bod cyflyrydd aer y cartref wedi'i gynllunio ar gyfer y cartref, mae mwyafrif y RVs yn cael eu hail-osod gan ddefnyddwyr ceir. Mae uned dan do cyflyrydd aer y cartref yn cymryd llawer o le ac ni ellir ei warantu o ran gwifrau, inswleiddio a diddosi. Yn bwysicaf oll, mae'n hawdd llacio'r uned dan do yn y cynnwrf wrth yrru, sy'n dod â pheryglon diogelwch.
Rhennir cyflyrwyr aer arbennig ar gyfer RVs yn gyflyryddion aer ar y top a chyflyrwyr aer ar y gwaelod.
Cyflyrwyr aer wedi'u gosod ar y top: yn hawdd eu gosod a chymryd llai o le, ond oherwydd nad oes trosglwyddiad piblinell, mae'r effaith oeri a gwresogi ychydig yn israddol nag effaith cyflyryddion aer ar y gwaelod.
Cyflyrydd aer wedi'i osod ar y gwaelod: mae oeri a gwresogi yn fwy effeithlon na thymheru uwchben. Fodd bynnag, mae'r broses osod yn gymhleth, ac mae angen gosod dwythellau aer o dan flwch y car a'r llawr, sy'n anodd ei osod yn nes ymlaen, a bydd hefyd yn meddiannu'r lle storio yn y car, felly mae maint y storio yn gymharol fach .
Rhennir cyflyrwyr aer hefyd yn gyflyryddion aer amledd sefydlog a chyflyrwyr aer gwrthdröydd.
Cyflyrydd aer amledd sefydlog: Gosodwch y tymheredd gofynnol ar ôl troi ar y peiriant. Ar ôl cyrraedd y tymheredd penodedig, bydd y peiriant yn parhau i redeg. Oherwydd ei fod bob amser yn rhedeg, bydd yn defnyddio mwy o drydan na chyflyrwyr aer gwrthdröydd. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn cyflyryddion aer pen isel mewn cychod modur.
Cyflyrydd aer gwrthdröydd: Gosodwch y tymheredd gofynnol ar ôl troi'r peiriant ymlaen. Pan gyrhaeddir y tymheredd penodedig, bydd y peiriant yn stopio rhedeg. O'i gymharu â'r cyflyrydd aer amledd sefydlog, bydd yn arbed llawer o drydan. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn cyflyryddion aer pen uchel mewn cartrefi modur.
O'r math cyflenwad pŵer, mae wedi'i rannu'n gyflyryddion aer 12V, 24V, a 220V.
Cyflyrwyr aer parcio 12V a 24V: Er bod trydan yn fwy diogel, mae angen llawer o gerrynt ac mae angen capasiti batri uchel iawn arno.
Cyflyrydd aer parcio 220V: Gellir ei gysylltu â'r prif gyflenwad wrth barcio yn y gwersyll, ond yn absenoldeb cyflenwad pŵer allanol, gall ddibynnu ar fatri ac gwrthdröydd capasiti mawr am gyfnod byr, ac mae angen ei ddefnyddio gyda generadur am amser hir.
Ar y cyfan, er mwyn mynd ar drywydd cysur a chyfleustra wrth ei ddefnyddio, defnyddio cyflyrydd aer parcio 220V yw'r mwyaf cymwys, a hwn hefyd yw'r ffurf fwyaf llwythog o gychod modur yn y byd. Gadewch i' s edrych ar berfformiad rhagorol cyfres cyflyrydd aer Nanfeng a'r cyflyrydd aer mwyaf addas ar gyfer eich RV?
