Mae'r gwresogydd tanwydd yn rhannu gwaith cynnal a chadw dyddiol y car
Mae'r ymdeimlad cyffredin o gynnal a chadw paent car yn gymhleth iawn mewn gwirionedd. Er bod y paent yn edrych yn llyfn, mae yna arwynebau ceugrwm bach a thyllau ar yr wyneb. Argymhellir y dylid selio neu orchuddio car newydd.
Yn gyffredinol, mae'r amser cotio yn hirach na'r amser selio. Mae'r effaith selio tua 3 mis i hanner blwyddyn, ac mae'r cotio yn fwy na hanner blwyddyn. Argymhellir bod angen ail selio neu orchudd ar ôl cyfnod penodol o amser. Yr eitemau arferol mewn siopau golchi ceir yw sgleinio a chwyro. Fodd bynnag, dylid gwneud y ddwy eitem hon o dan y rhagosodiad o orchuddio neu selio, oherwydd mae cwyro neu sgleinio bob amser yn gyfwerth â bwyta trwch wyneb y paent, gan wneud y paent yn deneuach yn raddol, colli llewyrch, ac ymddangos crafiadau bach.
Mae yna lawer o bethau hefyd sydd angen sylw wrth gynnal a chadw paent car bob dydd.
Yn gyntaf, ceisiwch osgoi sychu'r wyneb paent yn uniongyrchol â duster neu frethyn sych. Ar ôl golchi'r baw a'r baw ar wyneb y car, sychwch ef â lliain amsugnol glân. Peidiwch â'i sychu eich hun ar ôl fflysio.
Yn ail, wrth barcio, dylech ystyried osgoi golau haul tymor hir, yn enwedig paent gwyn ac anfetelaidd.
Yn drydydd, lleihau nifer y golchiadau ceir a cheisiwch beidio â chwyro a sgleinio'r car.
Yn bedwerydd, rhowch sylw i gael gwared â phethau cyrydol fel baw adar yn amserol.
Yn bumed, rhowch sylw i leihau i ardaloedd mwy cyrydol wrth yrru, fel glan y môr, wyneb y ffordd gydag asiant toddi eira, y ffordd asffalt sydd newydd balmantu, ac ati.
Yn chweched, ar ôl rhedeg y briffordd yn yr haf, dylid glanhau carcas pryfed sy'n cael eu taro gan du blaen y cerbyd mewn pryd. Os na chaiff ei lanhau mewn amser, bydd wyneb paent y cerbyd yn cyrydu mewn amser byr.
