Cysylltwch â Ni
Hebei Nanfeng Modur Offer (Grŵp) Co., Ltd
Ffôn: plws 86 18811334770
Ffôn: plws 86 0317 8620396
Ffôn: plws 86 010 58673556
Ffacs: plws 86 010 58673226
E-bost: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Ychwanegu: Ystafell 505, Adeilad B, Rhydd Tref Canol, Rhif 58, Dwyrain Trydydd Modrwy De Ffordd, Chaoyang Dosbarth, Beijing, 100022, PRChina
Cydosod pwmp llywio pŵer electrohydraulic ar gyfer bws
Y pwmp llywio yw ffynhonnell pŵer y system llywio pŵer hydrolig, a elwir yn gyffredin fel y pwmp llywio pŵer. Ei swyddogaeth yw darparu olew hydrolig pwysedd uchel i'r offer llywio, gan leihau'r ymdrech sydd ei angen i'r gyrrwr droi'r llyw. Fe'i defnyddir yn eang mewn ceir teithwyr, cerbydau masnachol, a pheiriannau adeiladu.
Disgrifiad
Os ydych chi'n chwilio am y cynulliad pwmp llywio pŵer Electrohydraulic ar gyfer bws, croeso i chi gyfanwerthu'r cynnyrch o'n ffatri. Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr blaenllaw yn Tsieina, byddwn yn cynnig y gwasanaeth gorau a darpariaeth gyflym i chi. Nawr, gwiriwch y dyfynbris gyda'n gwerthwr.
Cynulliad Pwmp Llywio Pŵer Electrohydraulicar gyfer Bws
Disgrifiad Cynnyrch

| Paramedrau modur modiwl foltedd uchel (rheolwr 400-700VDC) | |||
| Model Modur a Rheolwr | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Foltedd Graddio Modur (VAC) | 380 | Math Gwrthydd Rheoli Tymheredd | Dim |
| Pŵer Cyfradd (kW) | 5 | Cyflymder Cyfradd (r/mun) | 1500 |
| Pwer Allbwn Uchaf (kW) | 10 | Amlder Cyfradd (Hz) | 100 |
| Foltedd Anwythol ar Gyflymder Cyfradd (VAC) | 286.1 | Nifer y Pwyliaid Modur | 8 polyn (4 pâr o bolion) |
| Cyfredol Cyfnod Graddedig (A) | 11 | Gwrthiant Llinell (Ω) (ar 20 gradd) | 1.45 |
| Cyfredol Cyfnod Brig (A) | 23 | Cylch Dyletswydd | S2-3mun |
| D-Anwythiad Echel (mH) | 8.035 | Effeithlonrwydd â Gradd (%) | Mwy na neu'n hafal i 92% |
| C-Anwythiad Echel (mH) | 22.08 | Gradd Inswleiddio | Dosbarth H |
| Torque â Gradd (Nm) | 31.83 | Gradd Amddiffyn | IP68 |
| Torque brig (Nm) | 63.7 | Dull Oeri | Oeri naturiol |
| Ystod Cyflymder (r/munud) | 600-1800 | Tymheredd Gweithredu Amgylchynol | -40~+85 gradd |
| Math Modur | Modur synchronous magnet parhaol sensorless SVC | ||

| Paramedrau modur modiwl foltedd isel (24VDC) | |||
| Pŵer Brig (kW) | 2.5 | Cyflymder graddedig (r/munud) | 1200 |
| Cerrynt Anwythol ar Gyflymder Cyfradd (VAC) | 14.25 | Amledd graddedig (Hz) | 80 |
| Cyfredol Cyfnod Brig (A) | 145 | Nifer y polion modur | 8 polyn (4 pâr o bolion) |
| D-Anwythiad Echel (mH) | 0.03877 | Gwrthiant gwifren (Ω) | 23 |
| C-Anwythiad Echel (mH) | 0.09948 | Cylch dyletswydd | S2-3mun |
| Torque brig (Nm) | 23.8 | Tymheredd gweithredu amgylchynol | -40~+85 gradd |
| Math Modur | Magned parhaol synchronous | ||

| Paramedrau technegol rheolwr modur EPS 24V | ||
| Eitem | Paramedrau | Nodiadau |
| Pŵer Brig (kW) | 2.5 | |
| Cyfredol Allbwn Brig (A) | 150 | Awyru da |
| Amser(au) Gweithredu Presennol Brig | 60 | Awyru da |
| Amlder Cludydd (Hz) | Uchafswm 10K | |
| Rheoli Amrediad Foltedd Mewnbwn Cyflenwad Pŵer (V) | 9-36 | |
| Amrediad Foltedd Mewnbwn Cyflenwad Pŵer (V) | 16-32 | |
| Foltedd Cyfradd (V) | 24 | |
| Amlder Allbwn (Hz) | 0-250 | |
| Dull Oeri | Oeri naturiol | |
| Graddfa IP | IP68 | |
| Tymheredd Storio | -40~+85 gradd | |
Cydrannau System Cyffredinol

Cynulliad Pwmp Trydan (Craidd): Modur magnet parhaol di-frws + pwmp hydrolig (pympiau ceiliog yn bennaf, mae rhai cerbydau masnachol yn defnyddio pympiau gêr) + adeiledig-yn rheolydd ECU; mae llawer yn unedau integredig.
Cronfa olew, llinellau olew pwysedd uchel ac isel, offer llywio (pelen/rac a phiniwn sy'n ailgylchredeg).
Synwyryddion: Synhwyrydd trorym olwyn llywio, synhwyrydd ongl llywio, signal cyflymder cerbyd (a gaffaelwyd trwy fws CAN).
Cyflenwad Pŵer: Mae cerbydau teithwyr yn defnyddio 12V yn bennaf; mae cerbydau masnachol/cerbydau ynni newydd yn defnyddio cyflenwad pŵer 24V/uchel-DC cam{4}}cyflenwad pŵer i lawr.
Manylion Cynhyrchion



Egwyddor Gweithio

Egwyddor Gweithio
Pan fydd y gyrrwr yn troi'r llyw, mae torque a synwyryddion ongl llywio yn casglu signalau, ac mae bws CAN y cerbyd yn darparu signal cyflymder y cerbyd, sydd wedyn yn cael ei drosglwyddo i reolwr E-HPS.
Mae'r ECU yn cyfrifo'r llif llywio pŵer gofynnol a'r pwysau yn seiliedig ar gyflymder y cerbyd a'r trorym llywio: Cyflymder isel / Sefyll: Mae'r modur yn gweithredu ar gyflymder uchel, gan allbynnu llif mawr, gan arwain at lywio ysgafn; Cyflymder uchel: Mae'r cyflymder modur yn gostwng, gan leihau llywio pŵer, gwneud yr olwyn llywio yn drymach a gwella sefydlogrwydd gyrru; Gyrru'n syth gyda bron dim llywio: Mae'r modur yn gweithredu ar gyflymder isel yn y modd segur, gan ddefnyddio bron dim pŵer (pŵer a gyflenwir yn ôl y galw).
Cynnyrch Cais

Cerbydau Masnachol Ynni Newydd (Senarios Sylfaenol):
Tryciau golau trydan pur, tryciau canolig, faniau trydan, bysiau trydan, a choetsys trydan.Nid oes gan y cerbydau hyn injan hylosgi mewnol a gwregys injan, sy'n golygu na ellir defnyddio systemau HPS traddodiadol a yrrir gan wregys.
Llwyth cerbyd uchel a gwrthiant llywio sylweddol; nid yw moduron EPS cyffredin yn ddigon pwerus ac yn gostus; Mae systemau hydrolig EHPS yn cynnig trorym allbwn uchel ac maent yn dechnolegol aeddfed a dibynadwy.Mae rhai cerbydau masnachol trydan trwm yn defnyddio systemau pŵer EHPS deuol. Mewn achos o-fethiant foltedd uchel, mae'r batri yn darparu pŵer brys i sicrhau diogelwch llywio.
Ein Cwmni


Ein Arddangosfa

Tagiau poblogaidd: Cynulliad pwmp llywio pŵer electrohydraulic ar gyfer bws, Tsieina, ffatri, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, gwerthwr, cyfanwerthu, dyfynbris
Fe allech Chi Hoffi Hefyd






















