Dadrewi Bws Ynni Newydd

Dadrewi bysiau trydanyn ddyfeisiadau arbenigol sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer bysiau trydan neu hybrid pur i gael gwared ar rew, niwl a rhew o wyntiau blaen a chefn a ffenestri yn ystod tywydd oer y gaeaf. Maent nid yn unig yn gonglfaen diogelwch gyrru ond hefyd yn effeithio'n fawr ar gysur caban ac effeithlonrwydd ynni cyffredinol cerbydau. Maent yn nodwedd graidd hanfodol o fysiau ynni newydd modern.

Yn wahanol i -gerbydau tanwydd traddodiadol sy'n dibynnu ar wres gwastraff injan ar gyfer dadmer, nid oes gan fysiau trydan ffynhonnell wres sefydlog. Mae eu systemau dadmer yn gwbl drydanol ac yn defnyddio technoleg gwresogi PTC foltedd uchel (cyfernod tymheredd positif) yn bennaf. Mae'r system yn cynnwys uned reoli electronig (ECU), gwresogydd PTC, chwythwr effeithlonrwydd uchel, dwythellau aer, ac allfeydd aer. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r ECU yn derbyn signalau synhwyrydd neu orchmynion gyrrwr, yn actifadu'r elfen wresogi PTC, gan drosi ynni trydanol yn wres. Yna mae'r chwythwr yn dosbarthu'r aer wedi'i gynhesu'n gyfartal ac yn gyflym trwy dwythellau aer sydd wedi'u dylunio'n ofalus ar wyneb mewnol y gwydr, gan godi tymheredd y gwydr yn gyflym a chyflawni effeithiau dadmer, dadfogio a gwrth-eisin.