Camau gwaith gwresogydd parcio dŵr
Pan fydd y switsh ymlaen, mae'r gwresogydd yn gweithio fel a ganlyn:
1. Mae'r pwmp dŵr canoledig yn dechrau treialu treial, ac yn gwirio a yw'r ddyfrffordd yn normal;
2. Ar ôl i'r gylched ddŵr fod yn normal, mae modur y ffan yn cylchdroi i chwythu'r aer drwy'r pibell derbyn, ac mae'r pwmp olew dosio yn tynnu olew i mewn i'r siambr hylosgi drwy'r pibell fewnbwn;
3. Mae'r plwg tanio wedi'i gynnau;
4. Ar ôl i'r tân gael ei gynnau ym mhen y siambr hylosgi, mae'n llosgi'n llwyr ar y gynffon ac yn blino'r nwy blinedig drwy'r pibell ymledol:
5. Gall y synhwyrydd fflam ganfod a yw'r tân yn cael ei sbarduno yn ôl tymheredd y nwy blinder. Os caiff ei glicio, bydd y plwg sbâr yn cael ei ddiffodd;
6. Mae'r dŵr yn mynd drwy'r cyfnewidydd gwres i amsugno a chymryd y gwres i ffwrdd, ac yna'n cylchredeg i danc dŵr y peiriant:
7. Mae'r synhwyrydd tymheredd dŵr yn synhwyro tymheredd y dŵr, os yw'n cyrraedd tymheredd y set, bydd yn cau neu'n lleihau'r lefel hylosgi:
8. Gall y rheolydd aer reoli'r defnydd o aer hylosgi er mwyn sicrhau effeithlonrwydd llosgi;
9. Gall modur y ffan reoli cyflymder yr aer;
10. Gall y synhwyrydd amddiffyn gorbenion ganfod pan nad oes dŵr neu os yw'r ddyfrffordd wedi'i rhwystro ac mae'r tymheredd yn uwch na 90 gradd, bydd yn diffodd y gwresogydd yn awtomatig.
Gan fod y system wresogi parcio yn cael effaith wresogi dda, yn hawdd ei defnyddio, a'i bod hefyd yn gallu ailddyrannu rheolaeth o bell, gellir cynhesu'r car yn y gaeaf oer, sy'n gwella cysur y car yn fawr, felly fe'i defnyddiwyd fel ffurfweddiad safonol mewn rhai modelau Up. Mewn rhai ardaloedd oer iawn, mae llawer o bobl yn eu gosod ar eu traul eu hunain, yn enwedig tryciau ac RVs a ddefnyddir ar dôl uchel, sydd wedi'u gosod yn y bôn.
