Technoleg Rheoli Thermol Ar gyfer Ceir EV
Mae system rheoli thermol (TMS) modurol yn rhan bwysig o'r system gerbydau. Dibenion datblygu'r system rheoli thermol yn bennaf yw diogelwch, cysur, arbed ynni, economi a gwydnwch.
Rheolaeth thermol ceir yw cydlynu paru, optimeiddio a rheolaeth yr injan cerbyd, cyflyrydd aer, batri, modur a chydrannau ac is-systemau cysylltiedig eraill o safbwynt y cerbyd cyfan, datrys problemau thermol y cerbyd cyfan yn effeithiol, gwneud pob un yn swyddogaethol. modiwl yn yr ystod tymheredd gorau, gwella economi a phŵer y cerbyd cyfan, a sicrhau bod y cerbyd yn gyrru'n ddiogel.
Mae system rheoli thermol cerbydau ynni newydd yn deillio o system rheoli thermol cerbydau tanwydd traddodiadol. Mae ganddo rannau cyffredin o system rheoli thermol cerbydau tanwydd traddodiadol, megis system oeri injan, system aerdymheru, ac ati, ac mae ganddo systemau oeri ychwanegol ar gyfer rhannau newydd megis rheolaeth batri, modur ac electronig. Y defnydd o dri thrydan i ddisodli'r injan a'r blwch gêr yw'r prif newid yn y system rheoli thermol o'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol. Yn ogystal, efallai y bydd cywasgwyr trydan i gymryd lle cywasgwyr cyffredin, a chydrannau newydd megis platiau oeri batri, oeryddion batri, gwresogyddion PTC neu bympiau gwres.
Cydrannau cyffredinol rheoli thermol:
Yn system rheoli thermol y car, mae'n cynnwys yn fras pwmp dŵr electronig, falf electromagnetig, cywasgydd, gwresogydd PTC, ffan electronig, tegell ehangu, anweddydd a chyddwysydd.
Pwmp dŵr electronig:Mae'n ddyfais fecanyddol ar gyfer cludo hylif neu hylif gwasgu. Mae'n trosglwyddo egni mecanyddol y prif symudwr neu egni allanol arall i'r hylif, yn cynyddu egni'r hylif, ac yn cyfleu'r hylif. Yr egwyddor weithredu yw barnu yn ôl cyflwr presennol y pŵer neu gydrannau eraill, a rheoli'r gyfradd llif trwy reoli'r llif trwy'r pwmp dŵr. Yn ôl cyfraddau llif gwahanol, gellir tynnu gwres i ffwrdd i gadw'r tymheredd yn sefydlog.
Falf solenoid:Hynny yw, falf a reolir yn electronig, sydd â falfiau dwy ffordd a thair ffordd. Mae'r oergell sy'n llifo allan o allfa'r cyddwysydd mewn cyflwr hylif tymheredd uchel a phwysedd uchel. Er mwyn lleihau tymheredd dirlawnder yr oergell hylif, mae angen lleihau ei bwysau. Ar yr un pryd, er mwyn gwneud y gyfradd llif o fewn ystod addas, cyn i'r oergell fynd i mewn i'r anweddydd, mae angen ei wthio trwy reoli agoriad y falf.
Cywasgydd:Mae'r nwy oerydd pwysedd isel a thymheredd isel yn cael ei wthio a'i gywasgu i wneud gwaith ar yr oergell nwyol, fel y gall gynhyrchu newidiadau mewn pwysedd a thymheredd, a thrwy hynny ddod yn oerydd nwyol tymheredd uchel a phwysedd uchel.
cyddwysydd:Yn oeri'r oergell tymheredd uchel. Ar ôl i'r oergell gael ei ollwng o'r cywasgydd, mae mewn cyflwr tymheredd uchel a phwysedd uchel. Ar yr adeg hon, mae angen ei oeri a chwblhau'r broses o newid yr oergell o nwy i hylif.
Gwresogydd PTC:Mae'n ddyfais gwresogi gwrthiannol, fel arfer gyda foltedd gweithio graddedig rhwng 350v-550v. Pan fydd y gwresogydd trydan PTC yn cael ei bweru ymlaen, mae'r gwrthiant cychwynnol yn isel, ac mae'r pŵer gwresogi yn fawr ar hyn o bryd. Ar ôl i dymheredd y gwresogydd PTC godi uwchlaw tymheredd Curie, mae ymwrthedd y PTC yn cynyddu'n sydyn i gynhyrchu gwres, ac mae'r gwres yn cael ei gludo i'r cydrannau trwy gyfrwng y dŵr yn y pwmp dŵr.
System wresogi:Yn y system wresogi, os yw'n gerbyd hybrid neu'n gerbyd system celloedd tanwydd, gellir defnyddio'r gwres a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan neu'r system celloedd tanwydd ei hun i gwrdd â'r galw am wres. Efallai y bydd angen gwresogydd PTC ar y system celloedd tanwydd i helpu i wresogi o dan amodau tymheredd isel fel y gall y system gynhesu'n gyflym; os yw'n gerbyd batri pŵer pur, efallai y bydd angen gwresogydd PTC i gwrdd â'r galw am wres.
System rheweiddio:Os yw'n system afradu gwres, mae angen gyrru'r hylif afradu gwres yn y cydrannau i lifo trwy weithrediad y pwmp dŵr i dynnu'r gwres lleol i ffwrdd, a defnyddio ffan i gynorthwyo ag afradu gwres yn gyflym.
System rheweiddio aerdymheru:Mewn egwyddor, cyflawnir yr effaith trosglwyddo gwres trwy briodweddau arbennig yr oergell (mae oergelloedd cyffredin yn cynnwys R134- tetrafluoroethane, R12 difluorodichloromethane, ac ati), trwy ddefnyddio'r amsugno a rhyddhau gwres sy'n cyd-fynd â'i anweddiad a chyddwysiad. Mae'r broses trosglwyddo gwres sy'n ymddangos yn syml mewn gwirionedd yn cynnwys proses newid cyfnod cymhleth yr oergell, er mwyn cyflawni newid cyflwr yr oergell a gwneud iddo gario gwres dro ar ôl tro. Mae'r system aerdymheru yn cynnwys pedair rhan fawr yn bennaf: cywasgydd, cyddwysydd, anweddydd, a falf ehangu. Yn strwythur y system cylch rheweiddio aerdymheru, mae'r oergell yn dod allan o'r cywasgydd ac yn mynd trwy'r cyddwysydd, falf ehangu, anweddydd, ac yna'n dychwelyd i'r cywasgydd i gwblhau cylch rheweiddio.
Anweddydd:Mae egwyddor weithredol yr anweddydd yn union i'r gwrthwyneb i'r cyddwysydd. Mae'n amsugno gwres o'r aer ac yn trosglwyddo'r gwres i'r rheweiddio, fel y gall gwblhau'r broses nwyeiddio. Ar ôl i'r oergell gael ei throtio gan y ddyfais throtlo, mae mewn cyflwr o gydfodoli anwedd a hylif, a elwir hefyd yn stêm gwlyb. Ar ôl i'r stêm wlyb fynd i mewn i'r anweddydd, mae'n dechrau amsugno gwres ac yn anweddu i mewn i stêm dirlawn. Os bydd yr oergell yn parhau i amsugno gwres, bydd yn dod yn stêm wedi'i gynhesu'n fawr.
Ffan electronig:Yr unig gydran sy'n gallu cyflenwi aer yn weithredol i wella perfformiad cyfnewid gwres y rheiddiadur. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o gerbydau'n defnyddio cefnogwyr oeri llif echelinol, sydd â manteision effeithlonrwydd uchel, maint bach a gosodiad hawdd, ac fel arfer fe'u trefnir y tu ôl i'r rheiddiadur.
