Yn yr haf poeth, sut allwch chi oeri'r RV yn gyflymach?
Weithiau, fe welwch efallai na fydd yr aerdymheru yn y RV yn cael effaith oeri ddelfrydol. Pan fyddwch chi mewn RV o'r fath sydd fel popty stêm ac yn chwysu'n arw, mae arnaf ofn na fydd eich profiad o deithio RV cystal.
cyflyrydd aer RV
Y cyflyrydd aer RV yr ydym yn sôn amdano mewn gwirionedd yn bennaf yw'r cyflyrydd aer a ddefnyddir wrth barcio. Yn ôl cyfluniad cyfredol RVs, fe'i rhennir yn y bôn i'r mathau canlynol.
1. Cyflyrydd aer wedi'i osod ar do ar gyfer RVs
Manteision: 1) Mae dibynadwyedd wedi'i warantu, wedi'r cyfan, mae'n gynnyrch sydd wedi'i uwchraddio'n barhaus ar ôl defnydd hirdymor; 2) Arbed lle storio yn y RV.
Anfanteision: 1) O'i gymharu â mathau eraill, mae'n ddrutach; 2) Mae'n meddiannu gofod ar y to; 3) Mae'r to yn agored ac mae angen cynnal a chadw rheolaidd i atal cracio'r glud a gollwng dŵr; 4) problem cyseiniant
2. Cyflyrydd aer o dan fainc ar gyfer RV
Mae'r cyflyrydd aer o dan y fainc i'r gwrthwyneb i'r cyflyrydd aer o dan y fainc ar gyfer RVs, ond gellir gosod y cywasgydd mewn unrhyw le diogel yn y car yn lle ar y to. Yn wahanol i'r cyflyrydd aer ar y to, mae'r allfa aer a'r cywasgydd ar wahân ac mae angen eu cysylltu â'r allfa aer trwy bibellau awyru. Fodd bynnag, mae yna fantais hefyd y gellir trefnu'r allfa awyr mewn unrhyw le.
Manteision: 1) Gellir sefydlu allfeydd aer lluosog a'u cysylltu â dwythellau awyru, sef y dewis gorau ar gyfer datrysiadau dosbarthu aer datganoledig.
Anfanteision: 1) Drud; 2) Yn meddiannu lle storio yn y car; 3) Mae angen agor porthladd afradu gwres; 4) Adeiladu cymharol gymhleth oherwydd bod angen pibellau arno.
