Strwythur Pwmp Dŵr Electronig ac Egwyddor Weithio
Mae'r pwmp dŵr yn rhan bwysig o'r system oeri injan ceir. Ei brif swyddogaeth yw gyrru'r cylchrediad oerydd, amsugno gwres gormodol yr injan a'i drosglwyddo i'r aer allanol trwy'r sinc gwres er mwyn osgoi tymheredd gormodol yr injan. Os yw tymheredd yr injan yn rhy uchel, bydd gallu iro'r olew injan yn gostwng, a fydd yn arwain at wisgo'r rhannau yn waeth. Os bydd y tymheredd yn cyrraedd gwerth penodol, bydd yn achosi methiannau difrifol fel sffio silindr injan neu losgi teils, ac yn y pen draw bydd yr injan yn cael ei losgi a'i sgrapio.
Mae dau fath o bympiau dŵr: pympiau dŵr mecanyddol traddodiadol a phympiau dŵr electronig. Yn gyffredinol, mae peiriannau traddodiadol yn defnyddio pwmp dŵr mecanyddol, sy'n gyrru'r dwyn pwmp dŵr a'r impeller i gylchdroi trwy'r pwli. Mae'r oerydd yn y pwmp dŵr yn cael ei yrru gan y impeller i gylchdroi gyda'i gilydd, ac fe'i defnyddir i ymyl y gragen pwmp dŵr o dan weithred grym allgyrchol, ac ar yr un pryd yn cynhyrchu rhywfaint o ddŵr. Pwysedd, ac yna llifo allan o'r allfa neu bibell ddŵr.
Mae'r pwysau yng nghanol y impeller yn lleihau oherwydd bod yr oerydd yn cael ei daflu allan, ac mae'r oerydd yn y tanc dŵr yn cael ei sugno i'r impeller trwy'r bibell ddŵr o dan weithred y gwahaniaeth pwysau rhwng y fewnfa pwmp a chanol y impeller i wireddu cylchrediad cilyddol yr oerydd.
Mae egwyddor weithredol y pwmp dŵr electronig fel a ganlyn: Mae ECU (Uned Reoli Electronig) yn addasu maint y cylch dyletswydd trwy PWM (modiwleiddio lled pwls) yn ôl y signal adborth fel tymheredd y dŵr, ac yn trosglwyddo'r signal i'r rheolydd y tu mewn y pwmp dŵr electronig. Mae'r maint yn rheoli cylchdroi'r modur, a thrwy hynny yrru cylchdroi'r rotor impeller, a thrwy hynny wireddu cylchrediad yr oerydd.
Mae'r pwmp dŵr electronig yn cynnwys casin pwmp, impeller, cylch selio, casio modur, plwg trydanol, cydosod modur, dwyn, rotor, rheolydd, sedd reoli, clawr cefn, gosod bolltau, ac ati,
Mae'r pwmp dŵr mecanyddol traddodiadol yn gweithio yn seiliedig ar gyflymder yr injan, sy'n arwain at yr angen am bŵer mawr i yrru hyd yn oed mewn amodau cychwyn oer a llwyth isel cyflymder uchel gyda galw isel am lif, ac mae'r gallu oeri a ddarperir ar yr adeg hon yn llawer mwy Yr ynni oeri sy'n seiliedig ar alw gwirioneddol yr injan, ac mae angen llawer o bŵer i yrru.
Yn y modd hwn, mae rhan fawr o gapasiti oeri y pwmp dŵr mecanyddol yn cael ei wastraffu, sy'n defnyddio llawer o gapasiti gyrru ychwanegol, ac mae'r effaith oeri yn wahanol i anghenion gwirioneddol yr injan, a fydd yn achosi pŵer ac economi yr injan i ddirywio. Gall y pwmp dŵr electronig reoli llif hylif oeri yn union yn unol â galw'r ddyfais oeri.
