Cysylltwch â Ni

    Hebei Nanfeng Modur Offer (Grŵp) Co., Ltd

    Ffôn: plws 86 18811334770

    Ffôn: plws 86 0317 8620396

    Ffôn: plws 86 010 58673556

    Ffacs: plws 86 010 58673226

    E-bost: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Ychwanegu: Ystafell 505, Adeilad B, Rhydd Tref Canol, Rhif 58, Dwyrain Trydydd Modrwy De Ffordd, Chaoyang Dosbarth, Beijing, 100022, PRChina

Egwyddor weithredol a thuedd datblygu cerbydau trydan celloedd tanwydd

Jul 04, 2024

Egwyddor Gweithio a Thuedd Datblygu

o Gerbydau Trydan Celloedd Tanwydd

ev car

 

I. Cyflwyniad i gerbydau celloedd tanwydd hydrogen


Mae FCEV yn defnyddio trydan i bweru'r modur. O'i gymharu â cherbydau trydan eraill, mae FCEV yn defnyddio celloedd tanwydd hydrogen i gynhyrchu trydan yn hytrach na thynnu trydan o fatris yn unig. Yn ystod y broses dylunio cerbydau, mae gweithgynhyrchwyr cerbydau yn diffinio pŵer y cerbyd yn ôl maint y modur, sy'n derbyn pŵer o gelloedd tanwydd o faint priodol a phecynnau batri. Er y gall automakers ddylunio FCEV gyda swyddogaeth plug-in i wefru'r batri, mae'r rhan fwyaf o FCEVs heddiw yn defnyddio batris i adennill ynni brecio, darparu pŵer ychwanegol yn ystod digwyddiadau cyflymu byr, a llyfnhau'r pŵer a ddarperir gan y gell tanwydd trwy ddewis segur neu gau'r cell tanwydd yn ystod galw pŵer isel. Mae FCEV yn defnyddio hydrogen pur sy'n cael ei storio mewn tanc tanwydd y cerbyd fel tanwydd. Yn debyg i beiriannau hylosgi mewnol traddodiadol, gellir eu hail-lenwi â thanwydd mewn llai na 4 munud ac mae ganddynt ystod o fwy na 500km. Nid yw FCEV yn cynhyrchu allyriadau pibellau cynffon niweidiol, dim ond anwedd dŵr ac aer poeth. Mae Ffigur 1 yn dangos prif gydrannau cerbyd trydan celloedd tanwydd hydrogen.

 

(1) Batri ategol: Mewn cerbydau trydan, mae'r batri ategol foltedd isel yn darparu pŵer i gychwyn y cerbyd cyn i'r batri gyrru gymryd rhan; mae hefyd yn darparu pŵer ar gyfer ategolion cerbydau.

 

(2) Pecyn batri: Mae'r batri foltedd uchel hwn yn storio ynni a gynhyrchir gan frecio adfywiol ac yn darparu pŵer atodol i'r modur gyriant trydan.

 

(3) Trawsnewidydd cerrynt uniongyrchol / cerrynt uniongyrchol (DC / DC): Mae'r ddyfais hon yn trosi'r pŵer DC foltedd uchel o'r pecyn batri pŵer i'r pŵer DC foltedd isel sydd ei angen i weithredu ategolion cerbydau a gwefru batris ategol.

 

(4) Modur gyrru trydan: Mae'r modur hwn yn defnyddio'r pŵer o'r gell tanwydd a'r pecyn batri pŵer i yrru'r olwynion. Mae rhai cerbydau'n defnyddio generadur modur integredig sy'n cyflawni swyddogaethau gyrru ac adfywio.

 

(5) Pentwr celloedd tanwydd: Cydran sy'n defnyddio hydrogen ac ocsigen i gynhyrchu trydan.

 

(6) Llenwr tanwydd: Mae ffroenell ar y dosbarthwr tanwydd yn cysylltu â chynhwysydd ar y cerbyd trwy'r porthladd llenwi i ail-lenwi'r cerbyd â thanwydd.

 

(7) Tanc tanwydd (hydrogen): Mae hydrogen yn cael ei storio ar fwrdd y cerbyd.

 

(8) Rheolydd electroneg pŵer FCEV: Mae'r ddyfais hon yn rheoli'r pŵer a ddarperir gan y gell tanwydd a'r batri pŵer, gan reoli cyflymder y modur gyrru a'r trorym y mae'n ei gynhyrchu.

 

(9) System rheoli thermol (oeri): Mae'r system hon yn cynnal yr ystod tymheredd gweithredu priodol ar gyfer y gell tanwydd, modur, electroneg pŵer, a chydrannau eraill.

 

(10) Trosglwyddo: Mae'r trosglwyddiad yn trosglwyddo pŵer mecanyddol y modur gyriant trydan i'r olwynion.

Anfon ymchwiliad