Rhagolygon Cais PTC
Mae gwresogyddion PTC yn cynnwys gwresogyddion aer PT a gwresogyddion hylif PTC. Gan y gellir trefnu gwresogyddion hylif PTC yn y caban, gellir eu defnyddio'n uniongyrchol ar gyfer system aerdymheru cerbydau presennol ac fe'u defnyddir yn ehangach mewn systemau gwresogi cerbydau trydan.
Mae gwresogyddion PTC yn cynnwys gwresogyddion aer PT a gwresogyddion hylif PTC. Gan y gellir trefnu gwresogyddion hylif PTC yn y caban, gellir eu defnyddio'n uniongyrchol ar gyfer system aerdymheru cerbydau presennol ac fe'u defnyddir yn ehangach mewn systemau gwresogi cerbydau trydan.
Ar gyfer cerbydau trydan pur, defnyddir gwresogi aer PTC yn gyffredinol. Nid yw'r dull hwn ond yn gofyn am ddisodli'r craidd gwresogi aerdymheru ceir traddodiadol gyda gwresogydd aer PTC, wedi'i ategu gan yr offer rheoli angenrheidiol, a gellir ei gymhwyso'n uniongyrchol i gerbydau trydan.
Yn gyffredinol, mae cerbydau hybrid plug-in yn defnyddio gwresogyddion dŵr PTC, sydd wedi'u cysylltu mewn cyfres â'r gwresogydd dŵr PTC, ac yn cael eu gwresogi gan yr hylif o'r gwresogydd dŵr PTC ac yna'n cael eu cyflenwi i'r gwresogydd aerdymheru.
Fodd bynnag, mae'r gwresogi PTC yn defnyddio llawer o batri pŵer yn y gaeaf, sy'n byrhau'r ystod o gerbydau trydan yn ddifrifol. Am y rheswm hwn, mae llawer o atebion bellach yn defnyddio systemau pwmp gwres i gyflawni gwresogi aerdymheru, a all wella effeithlonrwydd thermol yn sylweddol.
