Cysylltwch â Ni

    Hebei Nanfeng Modur Offer (Grŵp) Co., Ltd

    Ffôn: plws 86 18811334770

    Ffôn: plws 86 0317 8620396

    Ffôn: plws 86 010 58673556

    Ffacs: plws 86 010 58673226

    E-bost: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Ychwanegu: Ystafell 505, Adeilad B, Rhydd Tref Canol, Rhif 58, Dwyrain Trydydd Modrwy De Ffordd, Chaoyang Dosbarth, Beijing, 100022, PRChina

Dadansoddiad rhagolygon cais PTC

Mar 30, 2023

Dadansoddiad rhagolygon cais PTC

 

Ar gyfer cerbydau trydan pur, defnyddir gwresogi aer PTC yn gyffredinol. Nid oes ond angen i'r dull hwn ddisodli'r craidd gwresogydd cyflyrydd aer ceir traddodiadol gyda gwresogydd aer PTC, ac yna ei ategu gyda'r offer rheoli angenrheidiol, gellir ei gymhwyso'n uniongyrchol i gerbydau trydan.

 

Yn gyffredinol, mae cerbydau trydan hybrid plug-in yn defnyddio gwresogyddion dŵr PTC. Yn y modd hwn, mae craidd y gwresogydd cyflyrydd aer car traddodiadol wedi'i gysylltu mewn cyfres â'r gwresogydd dŵr PTC. Mae'r craidd aer cynnes yn cael ei gynhesu i gynyddu tymheredd yr aer allfa a'i chwythu'n uniongyrchol i'r car i wireddu'r swyddogaeth wresogi yn y car.

 

Fodd bynnag, mae gwresogi PTC yn defnyddio llawer o batri pŵer yn ystod gwresogi yn y gaeaf, sy'n byrhau ystod gyrru cerbydau trydan yn ddifrifol. Felly, mae llawer o atebion cyfredol yn defnyddio systemau pwmp gwres i gyflawni gwresogi aerdymheru, a gellir gwella'r effeithlonrwydd thermol yn sylweddol.

 

Ar hyn o bryd, mae'r status quo o atebion system aerdymheru ar gyfer cerbydau trydan yn Tsieina fel a ganlyn: mae dyluniad y system yn gymharol syml. Ar y naill law, mae technoleg yn effeithio arno. Po fwyaf cymhleth yw'r system, y mwyaf anodd yw hi i optimeiddio'r rheolaeth. Mae yn y cyfnod ymchwil a chymhwyso cynnar; ar y llaw arall, bydd cymhlethdod y system hefyd yn arwain at gynnydd yn y gost.

 

Wrth gymharu atebion system aerdymheru modelau allweddol gartref a thramor, daethpwyd i'r casgliad: O ran aerdymheru a gwresogi, mae datblygiad cerbydau trydan domestig yn bennaf yn seiliedig ar drawsnewid cerbydau traddodiadol, felly mae'r rhan fwyaf ohonynt yn defnyddio PTC i gynhesu'r oerydd ar gyfer datblygu systemau aerdymheru. Felly gwresogydd hylif PTC yw'r prif ateb drwy'r amser. Fodd bynnag, gyda'r defnydd helaeth o dechnoleg rheoli electronig mewn rheolaeth thermol, bydd datblygu rheolaeth thermol cerbydau trydan yn talu mwy o sylw i nodweddion cyffredinol cerbydau trydan, a bydd cyd-gynllunio rheolaeth thermol a system yrru rheolaeth thermol yn dod yn duedd allweddol. yn y dyfodol.

high voltage PTC parking heater application

 

Anfon ymchwiliad