Cysylltwch â Ni

    Hebei Nanfeng Modur Offer (Grŵp) Co., Ltd

    Ffôn: plws 86 18811334770

    Ffôn: plws 86 0317 8620396

    Ffôn: plws 86 010 58673556

    Ffacs: plws 86 010 58673226

    E-bost: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Ychwanegu: Ystafell 505, Adeilad B, Rhydd Tref Canol, Rhif 58, Dwyrain Trydydd Modrwy De Ffordd, Chaoyang Dosbarth, Beijing, 100022, PRChina

-cywasgydd aer sgrolio am ddim olew ar gyfer cerbydau ynni newydd

May 07, 2026

-cywasgydd aer sgrolio am ddim olew ar gyfer cerbydau ynni newydd

 

Olew -cywasgwyr aer sgrolio am ddimyn gydrannau craidd o'r system cyflenwi aer ar gyfer brecio, ataliad aer, a systemau eraill mewn cerbydau ynni newydd (yn enwedig cerbydau masnachol). Maent yn addas ar gyfer cerbydau trydan, hybrid a chelloedd tanwydd pur, gan ddisodli cywasgwyr piston olew iro traddodiadol.

electric air compressor for service truck

oil free reciprocating compressor

Mae ei egwyddor graidd yn dibynnu ar bâr o sgroliau symudol a llonydd sy'n rhwyllog iawn: mae'r sgrôl llonydd yn sefydlog, tra bod y sgrôl symudol yn cylchdroi o amgylch ei chanol heb gylchdroi ar ei hechelin ei hun, gan ffurfio siambr aer wedi'i selio ar siâp cilgant yn barhaus. Mae aer yn cael ei dynnu i mewn trwy'r fewnfa, wedi'i gywasgu'n esmwyth wrth i gyfaint y siambr aer gyfangu tuag at y canol, ac yn olaf yn cael ei ollwng o'r allfa ganolog. Gall cywasgiad un cam gyrraedd 12.5 bar, gan ddarparu aer pur, di-dor, pwls.

 

Mae gan y cywasgydd hwn bedair prif fantais:

Yn gyntaf, mae'n cynnwys dyluniad cwbl ddi-olew gyda sêl sgrolio di-gyswllt, gan ddileu'r angen am iro, atal gollyngiadau olew a risgiau tân, a sicrhau aer cywasgedig glân i fodloni gofynion diogelwch cerbydau.

Yn ail, mae'n gweithredu'n dawel gyda dirgryniad isel, gan ddileu effeithiau cilyddol; mae'r sŵn gweithredu graddedig tua 65-67 desibel, yn agos at sgwrs arferol, gan wella cysur gyrru.

Yn drydydd, mae'n effeithlon iawn ac yn arbed ynni, gyda gyriant modur integredig yn cefnogi newidiadau cyflymder a stopio ysbeidiol, gan arwain at ddefnydd isel o ynni a chyfrannu at well ystod cerbydau.

Yn bedwerydd, mae'n ysgafn ac yn ddibynadwy, gyda strwythur cryno a llai o rannau; mae'r prif gorff wedi'i wneud o alwminiwm, sy'n pwyso tua 35-40 kg, gan fodloni gofynion ysgafn cerbydau, a gall wrthsefyll amgylcheddau eithafol o -40 gradd i 60 gradd, gan arwain at gyfnodau cynnal a chadw hir a llai o gostau cynnal a chadw.

 

Ar hyn o bryd, fe'i defnyddir yn eang mewn bysiau ynni newydd, cerbydau logisteg, tryciau trwm, a mathau eraill o gerbydau, ac mae'n un o'r elfennau allweddol yn y trawsnewid trydaneiddio cerbydau ynni newydd.

Anfon ymchwiliad