Sut i benderfynu pa fath o wresogydd sydd ei angen ar gyfer cerbydau ynni newydd?
Mewn cerbydau ynni newydd, dewis gwresogyddion PTC (cyfernod tymheredd positif) (Gwresogyddion Awyr PTCyn erbynGwresogyddion Dŵr PTC) rhaid ystyried dyluniad cerbydau, gofynion effeithlonrwydd ynni, cysur a chost . Mae'r canlynol yn ddull dyfarniad penodol:
1. Gofynion gwresogi a phensaernïaeth system
(1) Gwresogydd Awyr PTC
① Gwresogi aer uniongyrchol: Mae aer oer yn llifo trwy'r elfen PTC ac yn cael ei chwythu'n uniongyrchol i adran y cerbyd . Mae ganddo strwythur syml ac ymateb cyflym (nid oes angen cyfrwng canolraddol) .
② Senarios cymwys:
Ceir bach neu gerbydau pellter byr (sy'n sensitif i gyflymder gwresogi ac angen cymhlethdod system isel) .
Cerbydau heb bympiau gwres na systemau adfer gwres gwastraff .
Mae gofynion rheoli tymheredd y batri yn isel (dim ond gwresogi adran teithwyr) .
(2) Gwresogydd Dŵr PTC
① Gwresogi anuniongyrchol: Cynheswch yr oerydd yn gyntaf, yna cynheswch y caban trwy'r rheiddiadur, ac ar yr un pryd mae'n darparu cynhesu ar gyfer y pecyn batri .
② Senarios cymwys:
Modelau canol i ben uchel (gofynion system rheoli thermol integredig) .
Ardaloedd oer (angen cwrdd â gwresogi compartment batri a theithwyr) .
A ddefnyddir gyda system pwmp gwres (fel ffynhonnell wres ategol) .
2. Effaith effeithlonrwydd ac ystod ynni
(1) Gwresogydd Aer PTC:
①high defnydd o ynni (gwresogi aer yn uniongyrchol â thrydan, cymhareb effeithlonrwydd ynni ≈ 1) .
②suitable ar gyfer cerbydau hybrid pellter byr neu plug-in (capasiti batri bach, ond mae'r effaith ar yr ystod yn cael ei rheoli) .
(2) Gwresogydd Dŵr PTC:
Effeithlonrwydd ynni sy'n ysgafn iawn (gellir dosbarthu gwres yn gyfartal trwy gylchrediad hylif, gan leihau colledion gorboethi lleol) .
②suitable ar gyfer cerbydau trydan pur (mae angen optimeiddio amrediad, yn enwedig mewn amgylcheddau tymheredd isel, mae gan wres batri flaenoriaeth uwch) .
3. Cymhlethdod integreiddio system
(1) Gwresogydd Aer PTC:
Gosod annibynnol (wedi'i integreiddio fel arfer yn y ddwythell aerdymheru), nid oes angen pibellau ychwanegol, cynnal a chadw syml .
(2) Gwresogydd Dŵr PTC:
Mae angen ei gysylltu â'r gylched oeri cerbydau (yn rhannu pibellau â batris, moduron, ac ati .), dyluniad cymhleth, cost uchel, ond yn ffafriol i reolaeth thermol gyffredinol .
4. cost a gofod
(1) Gwresogydd Aer PTC: cost isel (tua 50% -70% o wresogydd dŵr) a galwedigaeth gofod bach .
(2) Gwresogydd Dŵr PTC: Cost Uchel (angen pympiau, falfiau, pibellau, ac ati .), ond gall ailddefnyddio systemau oeri presennol .
