Sut i ddewis cyflyrydd aer RV?
Fel elfen bwysig iawn o RV, mae'r dewis o gyflyrwyr aer RV yn arbennig o bwysig. A siarad yn gyffredinol, mae yna dri opsiwn ar gyfer cyflyrwyr aer RV: 1. cyflyrydd aer cartref, 2. cyflyrydd aer hollt penodol RV, a 3. cyflyrydd aer uwchben. Felly beth yw manteision ac anfanteision y tri chyflyrydd aer hyn, a sut ddylech chi ddewis?
Y cyntaf yw cyflyrwyr aer cartref. Nodweddir y math hwn o gyflyrydd aer gan ei allu i oeri a gwresogi, tra bod y cyflyrydd aer hollt ar gyfer RVs yn gallu oeri yn unig. Ar ben hynny, mae gan gyflyrwyr aer cartref gyflymder oeri a gwresogi cyflymach, effeithiau trosi amledd gwell, a gwell effeithiau arbed ynni. Unig anfantais cyflyrwyr aer cartref yw bod angen i chi droi'r gwrthdröydd ymlaen wrth eu defnyddio, a fydd yn achosi rhywfaint o sŵn a cholli ynni. Yna mae un peth arall i'w nodi. Wrth barcio RV aerdymheru cartref, ceisiwch ei barcio mewn lle cymharol wastad. Mae hyn er mwyn atal dŵr anwedd rhag arllwys yn ôl. Os byddwch yn dod ar draws safle gwersylla anwastad, gallwch ystyried troi'r cerbyd o gwmpas i ddatrys y broblem. , gellir ystyried hyn yn ddiffyg bach o gyflyrwyr aer cartref.
Yna mae'r cyflyrydd aer uwchben. Defnyddir y math hwn o gyflyrydd aer yn gyffredinol mewn RVs math B oherwydd bod y cyflyrydd aer uwchben yn arbed mwy o le na'r ddau fath arall o gyflyrwyr aer. Yn wahanol i gyflyrwyr aer cartref a chyflyrwyr aer hollt RV, yn ychwanegol at yr uned awyr agored, mae angen iddo feddiannu gofod. , bydd yr uned fewnol yn meddiannu compartment storio arall. Mae'r cyflyrydd aer uwchben yn defnyddio gosodiad popeth-mewn-un, sydd â'r fantais o arbed lle a pheidio â meddiannu unrhyw le storio. Fodd bynnag, mae'n agor yn uniongyrchol ar ben y RV ac wedi'i integreiddio ar ben y cerbyd, a fydd yn cynyddu uchder y to i raddau, ac yn ystod defnydd diweddarach, gall sŵn y cyflyrydd aer uwchben fod yn uwch, a thros amser, efallai y bydd dŵr yn gollwng oherwydd selio rhydd.
Yn olaf, mae cyflyrydd aer hollt ar gyfer RVs. Mae'r math hwn o gyflyrydd aer ychydig yn debyg i gyflyrydd aer cartref. Yr anfantais yw na all gynhesu, ond dim ond oeri y gall. Y fantais yw nad oes angen iddo droi gwrthdröydd ymlaen, sy'n lleihau rhai colledion sŵn ac ynni. At hynny, oherwydd ei ddyluniad unigryw ar gyfer RVs, nid oes angen ystyried ffenomen ôl-lif dŵr cyddwysiad mewn cyflyrwyr aer cartref. Ar wahân i'r gost uwch, mae'n gymharol ddi-bryder.
