Mae Arbenigwyr Carafanau'n Eich Mynd Trwy Gyfrinachau'r Cyflyrydd Aer Carafanau
1. Dosbarthiad cyflyrwyr aer RV
(1) Gyrru cyflyrydd aer
Dyma'r cyflyrydd aer a ddefnyddir pan fydd y cerbyd yn gyrru, a'r cyflyrydd aer a ddefnyddir pan ddechreuir injan y cerbyd gwreiddiol. Yn gyffredinol, pan fydd y car wedi'i barcio, ni ellir defnyddio'r cyflyrydd aer gyrru am amser hir, fel arall bydd yn achosi i'r crynodiad carbon monocsid yn y car fod yn uwch na'r safon ac yn achosi mygu. Yn ogystal, mae effaith oeri'r cyflyrydd aer gyrru hefyd yn anfoddhaol iawn wrth segura.
Er mwyn sicrhau'r effaith oeri, yn gyffredinol mae 5-meter RV wedi'i gyfarparu â chyflyrydd aer gyrru â chynhwysedd oeri o 4,000 i 5,000 o galorïau; ar gyfer RV gyda hyd o 5.5 i 6 metr, pan fydd y talwrn a'r adran teithwyr wedi'u cysylltu, y gwneuthurwr car gwreiddiol yn gyffredinol Bydd gan bob un ohonynt "anweddydd aerdymheru cefn: dim ond pan fydd y gallu oeri yn cyrraedd 8,{{9) }} i 10,000 kcal, bydd y gallu oeri yn cael ei warantu.
(2) cyflyrydd aer parcio
Mae cyflyrwyr aer parcio yn gyflyrwyr aer ceir yn bennaf a ddefnyddir ar gyfer parcio. Yn gyffredinol, gosodir y math hwn o gyflyrydd aer ar ben y cerbyd. Mae'r uned fewnol ar ben y car ac mae'r uned awyr agored ar ben y tu allan i'r car, felly fe'i gelwir hefyd yn gyflyrydd aer ar y to. Yn gyffredinol, mae cyflyrydd aer y to parcio yn cynyddu uchder y RV 23 ~ 30cm, felly mae ychydig o weithgynhyrchwyr yn ei osod o dan y sedd. Gan nad oes angen iddo newid ymddangosiad y car, mae'n fwy addas ar gyfer ffrindiau sy'n gwneud addasiadau personol.
Yn gyffredinol, rhennir cyflyrwyr aer parcio yn gyflyrwyr aer gwresogi ac oeri ac oeri sengl. Yn gyffredinol, mae RVs sydd â hyd o fwy na 5 metr yn dewis cyflyrwyr aer gwresogi ac oeri.
2. RV aerdymheru Q & A ardal
(1) C: A ellir defnyddio cywasgydd aerdymheru cartref yn y biblinell aerdymheru car gwreiddiol?
A: Na. Mae cyflyrwyr aer cartref yn defnyddio tiwbiau copr pwysedd uchel ac anweddyddion a chyddwysyddion tiwb copr; mae cyflyrwyr aer modurol yn defnyddio tiwbiau rwber a chyddwysyddion anweddydd alwminiwm. Bydd pibellau yn byrstio.
(2) C: Mae cyflyrwyr aer gwrthdröydd cartref yn rhad ac yn arbed ynni. A ellir eu defnyddio ar RVs?
A: Mae llawer o selogion ceir wedi gwneud addasiadau wrth DIYing, ond ni argymhellir ei wneud mewn RVs wedi'u masgynhyrchu, oherwydd bod rhagosodiad dylunio cyflyrwyr aer cartref i'w osod, ac mae cerbydau'n symud ac yn anwastad, a lefel ymwrthedd daeargryn. Nid yw cyflyrwyr aer cartref wedi'i gynllunio i fodloni'r gofynion. Oherwydd gofynion gyrru cerbydau a defnydd hirdymor, bydd cydrannau'r cyflyrydd aer yn llacio ac yn dadffurfio wrth yrru cerbyd, gan achosi peryglon cudd i ddiogelwch y defnyddiwr.
(3) C: Beth yw pwerau oeri a gwresogi'r cyflyrydd aer parcio? A pha faint o generadur sy'n addas?
A: Cyflyrydd aer rheweiddio sengl: mae'r pŵer rheweiddio yn gyffredinol tua 1000W, y gellir ei gydweddu â generadur 1600W;
Cyflyrwyr aer poeth ac oer: Mae'r pŵer gwresogi tua 2200W, mae'r pŵer pan ddechreuir oeri hefyd yn 2300W, mae'r amser cychwyn oeri tua 10 munud, a'r pŵer pan fydd oeri yn rhedeg yw 1200W. Mae angen i'r generadur sydd angen cyfateb pŵer 2200W y cyflyrydd aer poeth ac oer fod yn 2600W-3000W.
(4) C: Sut i oeri heb generadur?
A: 1. Pan fydd y RV wedi'i barcio, ceisiwch ddewis man diogel a all gysylltu â'r prif gyflenwad trydan, fel ffreutur neu ger tŷ ffermwr. Dywedwch ychydig eiriau cwrtais, talwch ychydig o arian, a chysylltwch y trydan;
2. Os byddwch chi'n mynd i le cymharol wyllt lle nad oes unrhyw ffordd i gysylltu â thrydan ac nad ydych chi'n dod â generadur, gallwch ddewis defnyddio micro gefnogwr i oeri.
