Pwmp llywio cerbyd trydan - ar gyfer cynorthwyo llywio cerbydau
Mae'rpwmp llywiomewn cerbydau trydan yn elfen graidd o'r llywio pŵer hydrolig electro (EHPS) system, a ddefnyddir yn bennaf i gynorthwyo gyrwyr i symud yr olwyn lywio yn hawdd. Yn wahanol i gerbydau gasoline traddodiadol, lle mae'r pwmp hydrolig yn cael ei yrru'n uniongyrchol gan yr injan, nid oes gan gerbydau trydan injan sy'n rhedeg yn barhaus; felly, maent yn defnyddio modur trydan annibynnol i yrru'r pwmp llywio. Pan fydd y gyrrwr yn troi'r llyw, mae synwyryddion yn canfod y trorym llywio a chyflymder y cerbyd.
Yna mae'r uned reoli electronig (ECU) yn rheoli'r modur trydan i yrru'r pwmp hydrolig, gan allbynnu-olew hydrolig gwasgedd uchel i'r offer llywio er mwyn darparu cymorth llywio sy'n sensitif i gyflymder-mwy o gymorth a llywio ysgafnach ar gyflymder isel; llai o gymorth a theimlad ffordd mwy sefydlog ar gyflymder uchel. Dim ond pan fo angen llywio y mae'r pwmp trydan hwn yn gweithredu, gan osgoi colli ynni pympiau hydrolig traddodiadol sy'n rhedeg yn gyson, gan arbed mwy na 70% o ynni o'i gymharu â phympiau dadleoli sefydlog. Mae'n cadw manteision llywio hydrolig-naws realistig a llwyth cryf-capasiti cario-wrth addasu i ofynion trydaneiddio ac effeithlonrwydd cerbydau ynni newydd. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn cerbydau masnachol trydan dyletswydd canolig a thrwm, bysiau trydan, a rhai cerbydau teithwyr trydan pen uchel, gan wasanaethu fel elfen allweddol o sicrhau diogelwch a chysur llywio.
